氣缸在混凝土攪拌站中的應(yīng)用特點

氣缸在混凝土攪拌站中的應(yīng)用特點。氣缸原理源于大炮，可應(yīng)用于很多行業(yè)，本文詳細(xì)介紹氣缸在機械設(shè)備混凝土攪拌站中的應(yīng)用特點。氣缸是混凝土攪拌站重要的設(shè)備部件，主要功能是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，是氣動系統(tǒng)的執(zhí)行元件。正常情況下，氣缸應(yīng)隨電磁閥電源的通斷開關(guān)迅速到位。氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，我們將從原理和工作特點進行敘述。 << 推薦閱讀：氣缸系列  

氣缸工作原理

根據(jù)工作所需李的大小來確定活塞桿上的推理和拉力，由此來選擇氣缸時應(yīng)負(fù)氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選擇小，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；若缸徑選擇過大，不僅使設(shè)備粗苯、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用整理機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

在工作過程中，出現(xiàn)接近油霧器的氣缸潤滑效果好，遠(yuǎn)離油霧器的氣缸潤滑效果差。這種情況在骨料倉的氣缸上表現(xiàn)特別明顯，其解決辦法是：在骨料倉氣路中間增設(shè)一個油霧器，對于活塞桿可涂抹一層黃油以防銹蝕。

技術(shù)人員指出：給油潤滑氣缸，應(yīng)配置流量合適的油霧器。不給油潤滑氣缸，因個缸內(nèi)預(yù)加了潤滑脂，可以長期使用。這種缸也可以給油潤滑，但一旦給油，就不得在停止給油。因預(yù)加潤滑脂可能已被沖洗掉，不給油會導(dǎo)致氣缸動作不良。

在使用速度控制閥進行氣缸速度的調(diào)整時，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開，調(diào)至所希望的速度。在實際使用中要根據(jù)不同情況選擇最佳速度而不是最高速度。節(jié)流閥的安裝一般由排氣節(jié)流和進氣節(jié)流兩種方式，但因排氣節(jié)流方法很穩(wěn)定可靠，所以多采用排氣節(jié)流方式。

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